Choix des cycles

 

IVCA logoL’IVCA est dédiée à l’histoire du cycle. Pour cette raison nous préférerions ne voir que des originaux. Bien sûr nous serions heureux de la présence de centaines de bicycles de sureté, tricycles tandems, ou d’Ottos, mais des vélos des années 50 ou un pliant criard avec en conducteur en costume tout aussi criard sont aussi importants.

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Amenez svp les plus belles et intéressantes pièces de votre collection, les plus délicates ou difficiles à transporter que vous ne sortez pas pour d’autres occasions. Pas seulement pour Karl Drais mais aussi pour faire une fête pour nos yeux.

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Les draisines d’origine sont interdites sous peine de lapidation. Les répliques de machines ayant existé sont les bienvenues.
Nous serions heureux si le public n’est pas amené à penser qu’il s’agissait pour la draisine juste de deux roues connectées par une poutre ou de monstres échappés d’un train fantôme. La machine à marcher de Drais pesait à l’origine 22 kg. Certaines chroniques et rétrospectives publiées des années plus tard montrent quelques modelés questionnables.

MurkskisteLes répliques de grand-bi sans pièces modernes et en couleur d’époque sont tolérées, mais ne peuvent pas prendre part à la course du bicentenaire.
Nous attendons des vélos jusqu’aux années 60. Des vélos rares plus jeunes peuvent avoir un attrait, mais contactez-nous svp avant.

Nous aimerions recevoir par avance des photos de cycle et conducteur pour publication sur ce site et celui de la ville. Informations sur ce sujet sous peu dans la rubrique programme-cadre.

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